LCNG加氣站是利用LNG作為氣源的一種多功能加氣站，提供CNG車用替代燃料。可以對各種CNG改裝車充裝氣態(tài)CNG，給大容量的CNG專用運輸半掛車充氣，即兼有CNG加氣母站，加氣標(biāo)準(zhǔn)站，加氣子站的功能。

　　工藝流程

       由LNG槽車送來的液化天然氣，通過LNG卸車增壓器增壓，利用壓差原理把液化在然氣壓進LNG低溫液體泵內(nèi)，打開低溫液體泵的回氣閥門開始預(yù)冷，LNG低溫液體泵預(yù)冷汽化的天然氣通過EAG加熱器排空，達到預(yù)冷溫度后，LNG低溫液泵會自動啟動，將液化天然氣壓入高壓低溫汽化器，同時增壓成為高壓氣態(tài)天然氣，并存儲到儲氣瓶組內(nèi)，再通過加氣機充裝到各種CNG改裝汽車或天然氣鋼瓶內(nèi)。

　　產(chǎn)品優(yōu)勢

　　1.集成度高；撬裝裝置的集約性決定了此類產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)須充分利用有限的空間去達到更佳的配置效果，因此撬裝裝置結(jié)構(gòu)緊湊，比傳統(tǒng)的安裝方式可減少占地。
　　2.可靠性高；撬裝設(shè)備的生產(chǎn)、組裝都在工廠內(nèi)完成，相對于現(xiàn)場來說組裝環(huán)境相對較好；可以充分利用設(shè)備制造商工廠的先進生產(chǎn)設(shè)備；可以充分利用設(shè)備制造商工廠內(nèi)的先進的檢測設(shè)備。
　　3.簡化工藝流程；在保證安全跟效率的同時下，極大簡化了L-CNG加氣站的工藝流程，具有達到預(yù)冷溫度自啟動，出口超壓低溫自切斷，泄氣自動切斷自動報警等功能，基本實現(xiàn)了自動化，降低了操作難度保證了人身跟設(shè)備的安全。
　　4．減少投資成本；撬裝化的生產(chǎn)方式使LNG站的批量化生產(chǎn)成為可能，批量化生產(chǎn)將大大降低撬裝設(shè)備的成本，包括組成設(shè)備的購置成本、材料使用量的節(jié)約成本、安裝成本等，為最終的用戶節(jié)約了投資。同時撬裝化的安裝方式，大大節(jié)省了安裝費用。
　　5.縮短了建設(shè)周期；撬裝設(shè)備將使現(xiàn)場的安裝量減少，大大縮短了項目建設(shè)周期。安裝周期較短，約縮短一半時間。
　　6.安裝方便；撬裝氣化站的系統(tǒng)化設(shè)計將使各撬裝設(shè)備模塊的現(xiàn)場安裝和組對極為簡便。
　　7.操作簡單；撬裝設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)的可控制性，可充分簡化其操作程序。有利于運營中。

      LNG加氣站

　　我公司生產(chǎn)的橇裝式LNG汽車加氣站將加液機、低溫泵、缷車增壓器、儲罐增壓器、管道、控制閥門等設(shè)備集中固定安裝在一個橇體上，具有高度集成、安裝簡便、機動靈活、安全可靠、操作方便等特點。

　　基本技術(shù)參數(shù)：

      工藝流程：

　　1、卸車流程
　　1）、自增壓卸車：有增壓器為LNG槽車增壓，將槽車內(nèi)LNG轉(zhuǎn)移至加氣站LNG儲罐。
　　2）、低溫泵卸車：由加氣站LNG泵將LNG槽車內(nèi)LNG轉(zhuǎn)移至加氣站LNG儲罐。
　　2、調(diào)壓流程
　　卸車過程中，用LNG泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG通過LNG氣化器調(diào)壓后進入儲罐，當(dāng)儲罐飽和壓力達到設(shè)定壓力時停止氣化。
　　3、加氣流程
　　儲罐內(nèi)LNG由LNG泵抽出，通過LNG加液機向汽車加入LNG。

　　特點：

　　1.功能齊全，具備：加氣、自增壓卸車、泵卸車、罐增壓、調(diào)溫等功能。
　　2.主體管路全部采用真空管路、重要法蘭連接處采用真空法蘭連接。
　　3.自動化程度高，站控系統(tǒng)常用的所有功能全部由PLC控制氣動截止閥完成，無需操作人員頻繁手動操作。

　　簡介
　　我公司生產(chǎn)的橇裝式LNG汽車加氣站將加液機、低溫泵、卸車增壓器、儲罐增壓器、管道、控制閥門等設(shè)備集中固定安裝在一個撬體上，具有高度集成、安裝簡便、機動靈活、安全可靠、操作方便等特點。
       只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源，減少了系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備安裝中存在的危險性，不僅節(jié)約了設(shè)備造價，而且縮短了建設(shè)期。具有自動PLC控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃氣體監(jiān)測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，設(shè)備操作簡單。

       我公司產(chǎn)品質(zhì)量高，價格公道，深受客戶青睞，使用后都表示好用，我們誠摯期待與您合作，為您服務(wù)。